BAHÍA: BARRIOS Y VILLAS

Para muchos los vocablos “barrio” y “villa” son sinónimos y cualquier diccionario parece confirmarlo. Para otros, en cambio, implican conceptos diferentes. Pero más allá de lo semántico la pretensión que nos mueve, en esta sección, es mostrar sus contornos, las barriadas que los circundan y un poco de la historia de cada uno de ellos…  

BARRIO CORONEL MALDONADO

Postales: Colonias ferroviarias - Escuela 24 - Chapas del ayer - Calle Acosta

Creado alrededor de los talleres construidos por el ferrocarril Bahía Blanca-Noroeste --y recostado sobre los antiguos rieles que fueron habilitados en 1899 con destino al Neuquén-- se ubica esta barriada surgida a principios del siglo XX cuando la ciudad comenzaba a extenderse con la aparición de barrios y villas asentados en la periferia del casco urbano. 

La Sociedad de Fomento funciona desde 1954 habiendo levantado su sede social en la calle Richieri 2.535. Habrá que decir que, el sector, cuenta con la mayoría de los servicios públicos, a excepción de las cloacas. Sus calles --todas-- son de tierra aunque muchas de ellas cuentan con cordón cuneta y, prácticamente, no hay terrenos baldíos.

(haciendo clic sobre el mapa se agranda la imagen)

Sin embargo habrá que decir que, a sus habitantes, no les fue sencillo que la comuna los tuviera en cuenta. De hecho, en 1999, las sociedades de fomento de los barrios Maldonado, Vista Alegre, 1° de Mayo y Nocito se auto bautizaron como “los marginados” para definir la sensación que experimentaban a partir de la indiferencia comunal respecto de sus reclamos y necesidades. 

Para destacar la guardería comunitaria “Mi Casita”, inaugurada en 1993 y con sede en calle Sargento Iturra 2.732 que ofrece un ámbito acogedor a pibes de familias carenciadas a los que se les brinda cuidado y contención. El barrio está compuesto por 42 manzanas. 

Cuenta la historia…

Colonias ferroviarias

…que las casas ferroviarias del denominado “barrio inglés” --de calle Brickman-- no fueron las únicas levantadas en la ciudad. De hecho, y a principios del siglo pasado, aparecieron las colonias ferroviarias del barrio Maldonado, un conjunto edilicio que se ubicó en adyacencias de la ya por estos tiempos desaparecida estación Maldonado, a unos 3 kilómetros del centro bahiense.

Construidas en 1907, organizadas en un único bloque ladrillero, fueron destinadas a los trabajadores de los talleres Maldonado. Con sus típicas cubiertas de chapa, las clásicas chimeneas, y una cubierta lateral recorriendo la fachada principal, el conjunto es --a pesar del impiadoso avasallamiento de los años-- un modelo valiosísimo de las primeras viviendas obreras construidas en nuestra ciudad siguiendo los lineamientos propios del diseño industrial que, los ingleses, desarrollaron para sus construcciones ferroviarias.

Desaparecida estación de tren Coronel Maldonado

Lo cierto es que, la estación de tren, fue inaugurada en 1891 y lleva el nombre del coronel Salvador Maldonado que fue un destacado y brillante militar de nuestro país. Proveniente de una familia de holgada posición económica, su padre (del mismo nombre), fue congresal por Córdoba y en ese caracter uno de los firmantes de la Constitución Argentina de 1826.

Ingresó en el regimiento de Dragones de Buenos Aires, en 1857, y estudió en la academia militar de la ciudad. Su primera actuación fue en la batalla de Cepeda. Después combatió en Pavón, en Cañada de Gómez y, más tarde, participó también en la campaña de 1863 contra el Chacho Peñaloza. 

Crónicas de la época señalan que fue condenado a prisión por haber asesinado a un soldado desertor de su regimiento. Pero pocos meses después fue liberado.

En la guerra del Paraguay combatió en las batallas de Yatay, Paso de la Patria, Itapirú, Estero Bellaco, Tuyutí y Curupaytí, obteniendo varios ascensos por méritos de guerra. Falleció en Buenos Aires en enero de 1891 y, sus restos, reposan en el Panteón de los Héroes de la Guerra del Paraguay, en el Cementerio de la Recoleta.

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